當(dāng)前位置:
沈陽一機(jī) > >
新聞中心 > >
數(shù)控技術(shù) > > C5225型立式車床路線分析
C5225型立式車床路線分析
日期:2009年12月11 來源:沈陽第一機(jī)床廠 關(guān)鍵字:車床
C5225型立式車床主要用于加工徑向尺寸大,軸向尺寸相對較小的大型及重型工件。C5225型立式車床由于采用了主軸垂直布置,故在加工大型和重型工件時,很容易保證零件的加工精度。
一、電氣控制線路分析
1.主電路分析
C5225型立式車床主電路如圖所示。主電路中共有七臺電動機(jī)。
主軸電動機(jī)Mi為工作臺主拖動電動機(jī)。工作時,由接觸器KMl接通和斷開它的正轉(zhuǎn)電源,沈陽第一機(jī)床廠接觸器KM2接通和斷開它的反轉(zhuǎn)電源。接觸器KM丫是作為主軸電動機(jī)M1啟動時將其繞組接成丫形接法的接觸器,接觸器KM厶則是主軸電動機(jī)M1在全壓運(yùn)行時將其繞組接成厶形接法的接觸器,車床速度繼電器SR和接觸器KM3及橋式整流能耗制動電路100~104區(qū)]組成了主軸電動機(jī)M1的能耗制動電路, 自動空氣開關(guān)QPl為主軸電動機(jī)M1的短路保護(hù)及過載保護(hù)。
M2為油泵電動機(jī),它主要供給機(jī)床工作臺潤滑油及液壓系統(tǒng)的壓力油。油泵電動機(jī)M2由自動空氣開關(guān)QF2和接觸器KM4控制接通和斷開它的電源, 自動空氣開關(guān)QF2還擔(dān)任著油泵電動機(jī)M2的過載保護(hù)和短路保護(hù)。
M3為橫梁升降電動機(jī),它可正、反轉(zhuǎn)動,帶動橫梁沿立柱導(dǎo)軌上、下移動。接觸器KM9控制M3正轉(zhuǎn),通過機(jī)械傳動使橫梁沿立柱上升,接觸器KMl0控制M3反轉(zhuǎn),通過機(jī)械傳動使橫梁沿立柱下降。熔斷器FU2為橫梁升降電動機(jī)M3的短路保護(hù)。
M4為右立刀架快速移動電動機(jī),沈陽第一機(jī)床廠它帶動右立刀架快速移動,由接觸器KM$控制它的電源通斷,F(xiàn)U3為它的短路保護(hù)。
M5為右立刀架進(jìn)給電動機(jī),車床帶動右立刀架工作進(jìn)給,由自動空氣開關(guān)QF3和接觸器KM6控制它的電源通斷,自動空氣開關(guān)QF3擔(dān)負(fù)著M5的短路保護(hù)和過載保護(hù)。
M6為左立刀架快速移動電動機(jī),它帶動左立刀架快速移動,由KM7控制它的電源通斷,F(xiàn)U4為它的短路保護(hù)。
M7為左立刀架進(jìn)給電動機(jī),帶動左立刀架工作進(jìn)給,由自動空氣開關(guān)QF4和接觸器KM8控制它的電源通斷,自動空氣開關(guān)QF4擔(dān)負(fù)著M7的短路保護(hù)和過載保護(hù)。
2.控制線路分析
C5225型立式車床控制電路,從第12區(qū)開始至124區(qū)分別為各個控制元件所在的區(qū)位號。沈陽第一機(jī)床廠下面逐一進(jìn)行分析。
(1)油泵電動機(jī)M2的控制 由于C5225型立式車床屬于大型機(jī)床,且加工工件時工作臺上有很大的重量,如果缺少潤滑油,將會使機(jī)床發(fā)生重大事故,故在主軸電動機(jī)M1啟動之前要先將油泵電動機(jī)M2啟動,待機(jī)床潤滑狀況良好后,主軸電動機(jī)和其他電動機(jī)才能啟動。在電氣聯(lián)鎖上,車床也只有在油泵電動機(jī)M2啟動后,主軸電動機(jī)和其他電動機(jī)才能啟動運(yùn)轉(zhuǎn)。
合上電源總開關(guān)QPl,再合上自動空氣開關(guān)QF2,接通接觸器KM4線圈回路中各自的輔助觸點(diǎn)。沈陽第一機(jī)床廠按下油泵電動機(jī)M2啟動按鈕SB2(13區(qū)),接觸器KM4得電閉合并自鎖,其主觸點(diǎn)接通油泵電動機(jī)M2的電源(4區(qū)),油泵電動機(jī)M2啟動運(yùn)轉(zhuǎn),供給機(jī)床工作臺潤滑油及液壓系統(tǒng)的壓力油,壓力繼電器SP2觸點(diǎn)壓合 (121區(qū)),潤滑油指示燈HLl亮,表明機(jī)床潤滑良好。在接觸器KM4主觸點(diǎn)閉合及自鎖的同時,另一對常開輔助觸點(diǎn)(14區(qū))接通了主軸電動機(jī)M1和其他電動機(jī)控制電路的電源,使其他電動機(jī)能夠啟動運(yùn)轉(zhuǎn)。
(2)主軸電動機(jī)M1的控制
①主軸電動機(jī)M1的丫—厶降壓啟動控制車床 按下主軸電動機(jī)M1的啟動按鈕SB4(15區(qū)),中間繼電器KAl線圈得電閉合并自鎖,KAl常開觸點(diǎn)(18區(qū))閉合,接通接觸器KMl線圈的電源,KMl線圈得電閉合,其常開觸點(diǎn)(23區(qū))閉合,接通接觸器KM丫線圈的電源,KM丫閉合,接觸器KMl和KM丫的主觸點(diǎn)將主軸電動機(jī)M1的繞組接成星形接法,M1星形降壓啟動。在中間繼電器KAl閉合的同時,沈陽第一機(jī)床廠KAl的另一常開輔助觸點(diǎn)(21區(qū))閉合,將時間繼電器KTl線圈接通,KTl通電延時,經(jīng)過一定時間,當(dāng)主軸電動機(jī)轉(zhuǎn)速升至一定速度時,時間繼電器KTl的常閉延時斷開觸點(diǎn)(24區(qū))斷開,常開延時閉合觸點(diǎn)(26區(qū))閉合,斷開了接觸器KM丫線圈的電源,同時接通了接觸器KM厶的電源,主軸電動機(jī)M1從丫形降壓啟動轉(zhuǎn)換到了厶形全壓運(yùn)行。
②主軸電動機(jī)M1的正、反轉(zhuǎn)點(diǎn)動控車床制 在正常加工過程中,主軸電動機(jī)只需要正向運(yùn)轉(zhuǎn)。主軸電動機(jī)M1的正、反轉(zhuǎn)點(diǎn)動主要用于調(diào)整工件位置。當(dāng)工作臺需要正轉(zhuǎn)點(diǎn)動時,按下正轉(zhuǎn)點(diǎn)動按鈕SB$(17區(qū)),接觸器KMl線圈得電閉合并接通接觸器KM丫線圈電源(24區(qū)),接觸器KMl和KM丫將主軸電動機(jī)M1繞組接成丫形接法,主軸電動機(jī)帶動工作臺正向旋轉(zhuǎn)。松開SB5,工作臺正轉(zhuǎn)停止。同理,按下反轉(zhuǎn)點(diǎn)動按鈕SB6(20區(qū)),接觸器KM2線圈得電閉合并接通接觸器KM丫線圈電源,主軸電動機(jī)M1帶動工作臺反向旋轉(zhuǎn)。沈陽第一機(jī)床廠松開SB6,工作臺反轉(zhuǎn)停止。
③主軸電動機(jī)M1的制動控制 當(dāng)主軸電動機(jī)M1啟動運(yùn)轉(zhuǎn)其轉(zhuǎn)速達(dá)到120r/min時,速度繼電器SR的常開觸點(diǎn)(22區(qū))閉合,為主軸電動機(jī)M1停車制動做好了準(zhǔn)車床備。需要停車時,按下停止按鈕SB3(15區(qū)),中間繼電器KA]線圈(15區(qū))、接觸器KM]線圈(17區(qū))、時間繼電器KTl線圈(21區(qū))、接觸器KM厶線圈 (26區(qū))先后失電斷開,接觸器KMl切斷了主軸電動機(jī)M1的電源,也接通了KM3線圈回路的電源,KM3得電閉合,主觸點(diǎn)接通了橋式整流能耗制動電路(100區(qū)一104區(qū)),使主軸電動機(jī)M1進(jìn)行能耗制動,工作臺速度迅速下降。當(dāng)主軸電動機(jī)M1的轉(zhuǎn)速下降至100r/mln以下時,沈陽第一機(jī)床廠速度繼電器SR的常開觸點(diǎn)斷開,接觸器KM3線圈斷電,斷開橋式整流能耗制車床動電路,主軸電動機(jī)M1制動完畢。
④工作臺的變速控制 這種控制是通過改變變速開關(guān)QS的位置,電磁鐵YAl一YA4(35區(qū)一38區(qū))和液壓傳動機(jī)構(gòu)推動齒輪來完成的。工作臺變速開關(guān)QS的QSl、QS2、QS3、QS4分別控制電磁鐵YAl、YA2、YA3、YA4線圈電壓的通斷。扳動轉(zhuǎn)換開關(guān)QS的位置,可得出電磁鐵YAl、YA2、YA3、YA4不同組合的通斷,沈陽第一機(jī)床廠從而得到工作臺各種不同的轉(zhuǎn)速。列出了QS在不同狀態(tài)下,YAl一YA4線圈不同的接通情況及工作臺不同轉(zhuǎn)速的情況。
當(dāng)工作臺需要變速時,將QS扳至所需的轉(zhuǎn)速位置,然后按下SBT(31區(qū)),中間繼電器KA3閉合并自鎖,時間繼電器KT4閉合,同時中間繼電器KA3常開觸點(diǎn)(34區(qū))閉合,接通定位電磁鐵YA5線圈電源,定位電磁鐵YA5動作,接通鎖桿油路,壓力油進(jìn)入鎖桿油缸,將鎖桿抬起,并接通車床變速油路。鎖桿抬起又壓合位置開關(guān)QSl,QSl的常開觸點(diǎn)(28區(qū))閉合及中間繼電器KA2 (28區(qū))和時間繼電器KT2(29區(qū))得電閉合。中間繼電器KA2的常開觸點(diǎn)(122區(qū))閉合,變速指示燈HL2亮以及35區(qū)的常開觸點(diǎn)閉合,通過QS接通了相應(yīng)的電磁鐵,壓力油進(jìn)入了相應(yīng)的油缸,沈陽第一機(jī)床廠使拉桿和撥叉推動變速工作臺得到相應(yīng)的轉(zhuǎn)速。時間繼電器KT2閉合后,經(jīng)過一定時間,其延時閉合常開觸點(diǎn)(30區(qū))閉合,時間繼電器KT3得電閉合,它的瞬時常開觸點(diǎn)(19區(qū))閉合,使得接觸器KMl和KM丫先后得電閉合,接通主軸電動機(jī)M1電源,M1短時啟動運(yùn)轉(zhuǎn),促使變速齒輪嚙合。在時間繼電器KT3得電閉合經(jīng)過一定時間后,它的延時斷開常閉觸點(diǎn)(29區(qū))斷開,使得時間繼電器KT2線圈失電斷開,KT2的延時閉合常開觸點(diǎn)反過來又切斷時間繼電器KT3線圈回路的電源,沈陽第一機(jī)床廠KT3線圈失電斷開,使得接觸器KMl、KM丫線圈失電釋放,主軸電動機(jī)M1停轉(zhuǎn)。
KT3失電后,其29區(qū)延時斷開常閉觸點(diǎn)閉合,又接通了KT2線圈回路電源,KT2又得電閉合,又開始使主軸電動機(jī)M1短時啟動運(yùn)轉(zhuǎn)的動作。當(dāng)齒輪嚙合后,機(jī)械鎖桿復(fù)位,松開位置開關(guān)SQl,SQl復(fù)位,中間繼電器KA2、時間繼電器KT2、KT3及電磁鐵YAl一YA4斷電,完成了工作臺的變速。
(3)橫梁升降控制 這種控制是由電動機(jī)M3拖動來完成的,在升降前,必須先放松橫梁的夾緊裝置,放松橫梁的夾緊裝置是由液壓系統(tǒng)來完成的。
①橫梁上升 按下橫梁上升控制按鈕SBl5(65區(qū)),中間繼電器KAl2線圈(68區(qū))得電閉合,它的常開觸點(diǎn)(63區(qū)、33區(qū))閉合。其33區(qū)的常開觸點(diǎn)閉合接通了橫梁車床放松電磁鐵YA6線圈通路,YA6得電動作,接通液壓系統(tǒng)油路,使橫梁夾緊機(jī)構(gòu)放松,位置開關(guān)SQ?、SQ8、SQ9、SQl0(63區(qū))復(fù)位閉合,沈陽第一機(jī)床廠接通接觸器KM9線圈回路電源,KM9閉合,其主觸點(diǎn)(5區(qū))閉合,橫梁升降電動機(jī)M3正向啟動運(yùn)轉(zhuǎn),帶動橫梁上升。當(dāng)橫梁上升到需要高度時,松開SBl5,中間繼電器KAl2失電斷開,接觸器KM9失電斷開,橫梁升降電動機(jī)M3停轉(zhuǎn),橫梁停止上升。同時33區(qū)中間繼電器KAl2常開觸點(diǎn)斷開,電磁鐵YA6斷電釋放復(fù)位,接通夾緊液壓系統(tǒng)油路,使夾緊裝置將橫梁夾緊在立柱上。
②橫梁下降 按下橫梁下降按鈕SBl4(64區(qū)),時間繼電器KT8(66區(qū))線圈得電,其67區(qū)瞬時閉合延時斷開常開觸點(diǎn)閉合,時間繼電器KT9得電閉合,其69區(qū)瞬時閉合延時斷開觸點(diǎn)閉合,使中間繼電器KAl2得電閉合。KAl2常開觸點(diǎn)(33區(qū))閉合,接通了YA6電磁鐵線圈電源,YA6得電動作,液壓系統(tǒng)將橫梁放松,使位置開關(guān)SQ?、SQ8、SQ9、SQl0(63區(qū))復(fù)位閉合,接通了接觸器KMl0的線圈回路電源,KMl0閉合,其主觸點(diǎn)(6區(qū))閉合,橫梁升降電動機(jī)反轉(zhuǎn),帶動橫梁下降。當(dāng)橫梁下降到一定高度時,松開SBl4,時間繼電器KT8失電,KT8常開觸點(diǎn) 沈陽第一機(jī)床廠(67區(qū))延時斷開,時間繼電器KT9斷電釋放。由于KT9的常開觸點(diǎn)(69區(qū))的延時作用,使中間繼電器KAl2車床仍獲電,這樣,接觸器KM9便獲電吸合,橫梁電動機(jī)M3正轉(zhuǎn)。這時由于橫梁下降后尚未夾緊,所以橫梁將短時回升,主要是為了消除蝸輪與蝸桿的嚙合間隙。當(dāng)KT9的常開觸點(diǎn)延時斷開后,KAl2線圈斷電釋放,橫梁夾緊。
(4)刀架控制
①右立刀架的快速移動控制 將十字開關(guān)SAl(47區(qū)一50區(qū))扳至向左位置,中間繼電器KA4得電閉合,其常開觸點(diǎn)(72區(qū))閉合,接通右立刀架向左離合器YCl電磁鐵線圈電源,YCl閉合,右立刀架向左離合器齒輪嚙合,為右立刀架向左快速移動做好準(zhǔn)備,按下右立刀架快速移動電動機(jī)M4啟動按鈕SB8(39區(qū)),沈陽第一機(jī)床廠接觸器KM5得電閉合,右立刀架快速移動電動機(jī)M4啟動運(yùn)轉(zhuǎn),帶動右立刀架快速向左移動。車床松開SB8,右立刀架快速移動電動機(jī)停轉(zhuǎn),右立刀架停止移動。
同理,將十字開關(guān)SAl扳至向右、向上、向下,分別可使右立刀架各移動方向電磁離合器YC2一YC4(74區(qū)~79區(qū))動作,使右立刀架向右、向上廣向下快速移動。
于左立刀架的快速移動控制,它的各移動方向是通過十字開關(guān)SA2(59區(qū)~62區(qū))扳至不同方位來控制離合器YC9~YCl2 (89區(qū)~95區(qū))的通斷及由左立刀架快速移動電動機(jī)M6啟動按鈕SBll(51區(qū))控制M6來實(shí)現(xiàn)的。請讀者自行分析。
②右立刀架進(jìn)給控制工作臺拖動電動機(jī)M1啟動后,中間繼電器KAl閉合,KAl常開觸點(diǎn)(43區(qū))閉合,合上QS3(43區(qū)),按下右立刀架進(jìn)給電動機(jī)啟動按鈕SBl0,車床接觸器KM6得電閉合。沈陽第一機(jī)床廠KM6主觸點(diǎn)接通右立刀架進(jìn)給電動機(jī)M5的電源,M5啟動運(yùn)轉(zhuǎn),帶動右立刀架工作進(jìn)給。按下右立刀架進(jìn)給電動機(jī)M5的停止按鈕SB9,接觸器KM6失電,其主觸點(diǎn)斷開M5電源,M5停轉(zhuǎn),進(jìn)給停止。同理,可獲得左立刀架進(jìn)給控制過程,請讀者自行分析。
③左、右立刀架快速移動和進(jìn)給制動控制 在上述左、右立刀架快速移動控制和左、右立刀架進(jìn)給控制的過程中,當(dāng)接通接觸器KM5或KM6及接觸器KM7或KM8時,時間繼電器KT6(45區(qū))或KT7(57區(qū))將會閉合,其瞬時閉合延時斷開觸點(diǎn)KT6(80區(qū))、KT7(84區(qū))閉合,在松開左、車床右立刀架快速移動按鈕及按下左、右立刀架進(jìn)給停止按鈕時,時間繼電器KT6、KT7斷電延時,在一定時間內(nèi),其80區(qū)和84區(qū)的瞬時閉合延時斷開觸點(diǎn)仍然閉合。當(dāng)停止左、右立刀架快速移動和左、右立刀架進(jìn)給運(yùn)動時,由于慣性的作用,左、右立刀架快速移動和左、右刀架進(jìn)給運(yùn)動不能立即停止,此時只需分別按下左、右立刀架垂直和水平制動離合器按鈕SBl6(80區(qū))或SBl7(84區(qū)),沈陽第一機(jī)床廠將分別接通對應(yīng)的制動離合器YC5、YC6、YC7、YC8(80區(qū)~87區(qū))線圈電源,使制動離合器動作,對左、右立刀架的快速移動和進(jìn)給進(jìn)行制動。
(5)各運(yùn)動聯(lián)鎖控制
①工作臺運(yùn)轉(zhuǎn)與工作臺變速系統(tǒng)及橫梁的升降通過中間繼電器KAl和位置開關(guān)SQl進(jìn)行聯(lián)鎖,當(dāng)主軸電動機(jī)帶動工作臺運(yùn)轉(zhuǎn)時,KAl的常閉觸點(diǎn)(28區(qū))斷開,車床工作臺變速系統(tǒng)斷電,中間繼電器KAl另——常閉觸點(diǎn)(59區(qū))斷開,’切斷橫梁升降電路。工作臺在變速時由鎖桿壓動行程開關(guān)SQl(15區(qū))斷開,工作臺也不能啟動。
②位置開關(guān)SQ3、SQ4為右立刀架左、右運(yùn)動的限位保護(hù),SQ5、SQ6為左立刀架左、右運(yùn)動的限位保護(hù),SQll、SQl2為橫梁上、下限位保護(hù)。
上一篇:C5112A型立式車床常見電氣故障 下一篇:
C5225型立式車床線路故障檢修實(shí)例
銷售電話
機(jī)床營銷
Tel:024-25340888
024-25341888
024-25340887
024-25341887
Fax:024-25341177
配件服務(wù)
Tel:024-25341716
024-25341717
Fax:024-25341718
維護(hù)改造
Tel:024-25340767
Fax:024-25341177
產(chǎn)品分類