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ca6140臥式車(chē)床故障處理——(七)


日期:2009年12月08 來(lái)源:沈陽(yáng)第一機(jī)床廠(chǎng) 關(guān)鍵字:ca6140
    二、產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)機(jī)械障礙的故障
    1.發(fā)生悶車(chē)現(xiàn)象
    [ca6140故障原因分析]
    主軸在切削負(fù)荷較大時(shí),出現(xiàn)了轉(zhuǎn)速明顯地低于標(biāo)牌轉(zhuǎn)速或者自動(dòng)停車(chē)現(xiàn)象。故障產(chǎn)生的常見(jiàn)原因是由于主軸箱中的片式摩擦離合器的摩擦片間隙調(diào)整過(guò)大,或者摩擦片、擺桿、滑環(huán)等零件磨損嚴(yán)重。普通車(chē)床如果電動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)帶調(diào)節(jié)過(guò)松也會(huì)出現(xiàn)這種情況。
    [ca6140故障排除與檢修]
    首先應(yīng)檢查并調(diào)整電動(dòng)機(jī)傳動(dòng)帶的松緊程度,然后再調(diào)整摩擦離合器的摩擦片間隙。如果還不能解決問(wèn)題,應(yīng)檢查相關(guān)件的磨損情況,如內(nèi)、外摩擦片、擺桿、滑環(huán)等件的工作表面是否產(chǎn)生嚴(yán)重磨損。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修理或更換。
    2.發(fā)生切削自振現(xiàn)象
    [ca6140故障原因分析]
    用切槽刀切槽時(shí),或者加工工件外圓切削負(fù)載較大時(shí),在切削過(guò)程中會(huì)發(fā)生刀具相對(duì)工件的振動(dòng)。切削自振現(xiàn)象的產(chǎn)生及其振動(dòng)的強(qiáng)弱與設(shè)備切削系統(tǒng)的動(dòng)剛度、工件的切削剛度及切削條件有關(guān)。普通車(chē)床當(dāng)切削條件改變以后,切削自振現(xiàn)象仍然不能排除,主要應(yīng)檢查設(shè)備切削系統(tǒng)動(dòng)剛度的下降情況。尤其主軸前軸承的徑向間隙過(guò)大,溜板與床身導(dǎo)軌之間的接觸面積過(guò)小等原因都容易產(chǎn)生這種現(xiàn)象。
    [ca6140故障排除與檢修]
    首先要將主軸前軸承安裝正確、間隙調(diào)整合適,使主軸錐孔中心線(xiàn)的徑向圓跳動(dòng)值符合要求。在此基礎(chǔ)上,再對(duì)溜板和床身導(dǎo)軌進(jìn)行檢查和刮修,提高其接觸剛度。若還不能解決問(wèn)題,應(yīng)對(duì)切削系統(tǒng)相關(guān)零件的配合關(guān)系逐個(gè)進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)影響動(dòng)剛度的因素,務(wù)必進(jìn)行排除。
    3.重切削時(shí)主軸轉(zhuǎn)速低于標(biāo)牌上的轉(zhuǎn)速,甚至發(fā)生停機(jī)現(xiàn)象
    [ca6140故障原因分析]
    ①主軸箱內(nèi)的摩擦離合器調(diào)整過(guò)松;或者是調(diào)整好的摩擦片,因機(jī)床切削超荷,普通車(chē)床摩擦片之間產(chǎn)生相對(duì)滑動(dòng),甚至表面被研出較深的溝道;如果表面滲碳硬層被全部磨掉時(shí),摩擦離合器就失去效能。
    ②摩擦離合器操縱機(jī)構(gòu)接頭與垂直桿的連接松動(dòng)。
    ③摩擦離合器軸上的元寶銷(xiāo)、滑套和拉桿嚴(yán)重磨損。
    ④摩擦離合器軸上的彈簧銷(xiāo)或調(diào)整壓力的螺母松動(dòng)。
    ⑤主軸箱內(nèi)集中操縱手柄的銷(xiāo)子或滑塊磨損,手柄定位彈簧過(guò)松而使齒輪脫開(kāi)。
    ⑥主電動(dòng)機(jī)傳動(dòng)V帶調(diào)節(jié)過(guò)松。
    [ca6140故障排除與檢修]
    ①調(diào)整摩擦離合器,修磨或更換摩擦片。調(diào)整時(shí)先將手柄18扳到需要調(diào)整到的正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)的準(zhǔn)確位置上,然后把彈簧定位銷(xiāo)2用螺釘旋具按到軸1內(nèi),同時(shí)撥動(dòng)調(diào)整螺母3,直到螺母壓緊離合器的摩擦片為止,普通車(chē)床再將手柄扳到停車(chē)的中間位置,此時(shí)兩邊的摩擦片均應(yīng)放松,再將螺母3向壓緊方向撥動(dòng)4—7個(gè)圓口,并使定位銷(xiāo)2重新卡入螺母3的圓口中,防止螺母在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)松動(dòng)。
    ②打開(kāi)配電箱蓋,緊固變向機(jī)構(gòu)接頭上的螺釘,使接頭與主軸之間不發(fā)生松動(dòng)。
    ③修焊或更換元寶銷(xiāo)、滑套和拉桿。
    ④檢查定位銷(xiāo)中的彈簧是否失效,如果缺少?gòu)椥跃鸵獡Q新的彈簧,調(diào)整好螺母后,把彈簧定位銷(xiāo)卡入螺母的圓口中,防止螺母在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)松動(dòng)。
    ⑤更換銷(xiāo)子、滑塊,選擇彈力較強(qiáng)的彈簧,使手柄定位靈活可靠,普通車(chē)床確保齒輪嚙合傳動(dòng)正常。
    ⑥主電動(dòng)機(jī)裝在前床腿內(nèi),打開(kāi)前床腿上的蓋板,旋轉(zhuǎn)電動(dòng)機(jī)底板上的螺母來(lái)調(diào)整電動(dòng)機(jī)的位置,可使兩V帶輪的距離縮小或增大,此例中應(yīng)使兩帶輪距離增大,使V帶張緊。
    4.停機(jī)后主軸有自轉(zhuǎn)現(xiàn)象或制動(dòng)時(shí)間太長(zhǎng)
    [ca6140故障原因分析]
    ①摩擦離合器調(diào)整過(guò)緊,停機(jī)后摩擦片仍未完全脫開(kāi)。
    ②主軸制動(dòng)機(jī)構(gòu)制動(dòng)力不夠。
    [ca6140故障排除與檢修]
    ①調(diào)整好摩擦離合器(如上例所述)。
    ②調(diào)整主軸制動(dòng)機(jī)構(gòu),制動(dòng)輪裝在軸Ⅳ上,制動(dòng)輪的外面包有制動(dòng)帶。CA6140型車(chē)床制動(dòng)器有兩種類(lèi)似的結(jié)構(gòu):制動(dòng)帶的拉緊程度由調(diào)節(jié)螺釘13來(lái)調(diào)整;另一種調(diào)整螺釘2和螺母1來(lái)拉緊制動(dòng)帶3,普通車(chē)床調(diào)整后檢查當(dāng)離合器壓緊時(shí)制動(dòng)帶必須完全松開(kāi),否則應(yīng)把調(diào)節(jié)螺釘稍微松開(kāi)一些,控制在主軸轉(zhuǎn)速為320r/rain時(shí),2—3轉(zhuǎn)制動(dòng)。
    5.主軸箱變速手柄桿指向轉(zhuǎn)速數(shù)字的位置不準(zhǔn)。
    [ca6140故障原因分析]
    主軸箱變速機(jī)構(gòu)有鏈條傳動(dòng),鏈條松動(dòng)了變速位置就不準(zhǔn)。
    [ca6140故障排除與檢修]
    主軸箱變速機(jī)構(gòu)鏈條調(diào)整方法:松開(kāi)螺釘2,轉(zhuǎn)動(dòng)偏心軸1調(diào)整鏈條松緊,使轉(zhuǎn)速手柄桿指向轉(zhuǎn)速數(shù)字中央,緊上螺釘2使鋼球3壓鋼球4,將偏心緊固在主軸箱體上。

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